某航空运输公司2×19年末对一架运输飞机进行减值测试。该运输飞机原值为100 000万元，累计折旧60 000 万元，2×19年末账面价值为40 000万元 ，预计尚可使用5年。假定该运输飞机存在活跃市场，其公允价值28 000 万元，直接归属于该运输飞机的处置费用为3 000万元。该公司在计算其未来现金流量的现值确定可收回金额时， 考虑了与该运输飞机资产有关的货币时间价值和特定风险因素后，确定6%为该资产的最低必要报酬率，并将其作 为计算未来现金流量现值时使用的折现率。公司根据有关部门提供的该运输飞机历

【多项选择题】某航空运输公司2×19年末对一架运输飞机进行减值测试。该运输飞机原值为100 000万元，累计折旧60 000 万元，2×19年末账面价值为40 000万元 ，预计尚可使用5年。假定该运输飞机存在活跃市场，其公允价值28 000 万元，直接归属于该运输飞机的处置费用为3 000万元。该公司在计算其未来现金流量的现值确定可收回金额时， 考虑了与该运输飞机资产有关的货币时间价值和特定风险因素后，确定6%为该资产的最低必要报酬率，并将其作 为计算未来现金流量现值时使用的折现率。公司根据有关部门提供的该运输飞机历史营运记录、运输机性能状况 和未来每年运量发展趋势，对未来每年的现金流量做出预计。下列各项中，属于该航空公司对运输机减值测试时 预计其未来现金流量不应考虑的因素有（ ）。

A、与所得税收付有关的现金流量

B、筹资活动产生的现金流入或者流出

C、与预计固定资产改良有关的未来现金流量

D、与已经作出承诺的重组事项有关的预计未来现金流量

【答案】A,B,C

【解析】预计资产未来现金流量不应当包括筹资活动和所得税收付产生的现金流量。在预计资产未来现金流 量时，应当以资产的当前状况为基础，不应当包括与将来可能会发生的、尚未作出承诺的重组事项或者与资产改 良有关的预计未来现金流量。本题选项D是与已经作出承诺的重组事项有关的预计未来现金流量，所以是应予以考 虑的。

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