要判断固定制造费用是否可避免，核心在于分析“固定制造费用与自制行为的关联”，具体逻辑如下：
1. 固定制造费用的基本属性
固定制造费用（如厂房折旧、设备租金等），通常是与生产规模（产量）无关，但与“生产行为是否发生”相关联的成本。
2. “闲置产能”下的可避免性
题目中明确“公司有闲置产能”，意味着：
- 企业原本就承担了固定制造费用（无论是否生产轮胎）。
- 当利用“闲置产能”自制轮胎时，不需要额外新增固定成本投入（因为产能原本就闲置，不是为了生产轮胎才专门增加厂房、设备等）。
- 反过来说，如果选择“不自制（外购）”，闲置产能依然存在，固定制造费用也不会因“不自制轮胎”而减少。
因此，在“有闲置产能”的前提下，自制轮胎所涉及的固定制造费用是“可避免被额外增加”的——即自制不会让固定成本变多，外购也不会让固定成本变少，所以固定制造费用可以纳入“自制的相关成本”（因为它是自制时“本就可利用现有资源覆盖，无需额外付出”的成本）。
3. 结合例题的决策逻辑
自制轮胎的相关成本（变动成本 + 可避免的固定成本）：
直接材料（ $6 ）+ 直接人工（ $10 ）+ 固定制造费用（ $6 ，因闲置产能可利用，无需额外增加）+ 橡胶资源成本（ $2 ） = $24 。
外购价格为 $25 ，由于 $24 < $25 ，自制成本更低，应选择自制。
要判断固定制造费用是否可避免，核心在于分析“固定制造费用与自制行为的关联”，具体逻辑如下：
1. 固定制造费用的基本属性
固定制造费用（如厂房折旧、设备租金等），通常是与生产规模（产量）无关，但与“生产行为是否发生”相关联的成本。
2. “闲置产能”下的可避免性
题目中明确“公司有闲置产能”，意味着：
- 企业原本就承担了固定制造费用（无论是否生产轮胎）。
- 当利用“闲置产能”自制轮胎时，不需要额外新增固定成本投入（因为产能原本就闲置，不是为了生产轮胎才专门增加厂房、设备等）。
- 反过来说，如果选择“不自制（外购）”，闲置产能依然存在，固定制造费用也不会因“不自制轮胎”而减少。
因此，在“有闲置产能”的前提下，自制轮胎所涉及的固定制造费用是“可避免被额外增加”的——即自制不会让固定成本变多，外购也不会让固定成本变少，所以固定制造费用可以纳入“自制的相关成本”（因为它是自制时“本就可利用现有资源覆盖，无需额外付出”的成本）。
3. 结合例题的决策逻辑
自制轮胎的相关成本（变动成本 + 可避免的固定成本）：
直接材料（ $6 ）+ 直接人工（ $10 ）+ 固定制造费用（ $6 ，因闲置产能可利用，无需额外增加）+ 橡胶资源成本（ $2 ） = $24 。
外购价格为 $25 ，由于 $24 < $25 ，自制成本更低，应选择自制。
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