我来给你分析这个问题。
### 一、装载机的入账科目
判断依据：装载机是否能够独立产生经济效益，以及其与生产线的关系。
情况分析：
如果装载机是专门用于该生产线的建设，且在生产线建成前无法独立产生经济效益，那么其成本应计入“在建工程”。这是因为在生产线建成前，装载机只是建设过程中的一个工具，其价值应随着生产线的建设进度逐步转化为固定资产。
如果装载机在生产线建设期间也能用于其他生产活动，或者其本身就能独立产生经济效益（虽然这种情况较少见），那么可以考虑将其直接计入“固定资产”。但通常情况下，为了准确反映生产线的建设成本，装载机还是会先计入“在建工程”。
### 二、折旧的处理
折旧原则：无论装载机是计入“固定资产”还是“在建工程”，一旦达到预定可使用状态，就需要开始计提折旧。
情况分析：
如果装载机计入了“在建工程”，那么在生产线建成并达到预定可使用状态后，应将装载机的成本从“在建工程”转入“固定资产”，并从次月起开始计提折旧。折旧费用应根据装载机的使用部门和用途，分别计入“制造费用”、“管理费用”等科目。
如果装载机直接计入了“固定资产”，那么应从购入并达到预定可使用状态的次月起开始计提折旧。同样，折旧费用也应根据使用部门和用途进行分摊。
### 三、具体会计处理示例
购入装载机时（假设计入“在建工程”）：
借：在建工程——生产线建设 （装载机购买价款及相关费用）
应交税费——应交增值税（进项税额） （如果取得可抵扣的增值税专用发票）
贷：银行存款/应付账款等 （实际支付或应付的金额）
生产线建成并达到预定可使用状态时：
借：固定资产——生产线 （包括装载机在内的所有建设成本）
贷：在建工程——生产线建设 （同上）
计提折旧时（以生产线为例，假设采用年限平均法）：
借：制造费用/管理费用等 （根据使用部门和用途确定）
贷：累计折旧——生产线 （根据折旧计算结果确定）
综上所述，对于在建生产线中购买的装载机，其入账科目和折旧处理应根据具体情况进行判断和处理。
我来给你分析这个问题。
一、装载机的入账科目
判断依据：装载机是否能够独立产生经济效益，以及其与生产线的关系。
情况分析：
如果装载机是专门用于该生产线的建设，且在生产线建成前无法独立产生经济效益，那么其成本应计入“在建工程”。这是因为在生产线建成前，装载机只是建设过程中的一个工具，其价值应随着生产线的建设进度逐步转化为固定资产。
如果装载机在生产线建设期间也能用于其他生产活动，或者其本身就能独立产生经济效益（虽然这种情况较少见），那么可以考虑将其直接计入“固定资产”。但通常情况下，为了准确反映生产线的建设成本，装载机还是会先计入“在建工程”。
二、折旧的处理
折旧原则：无论装载机是计入“固定资产”还是“在建工程”，一旦达到预定可使用状态，就需要开始计提折旧。
情况分析：
如果装载机计入了“在建工程”，那么在生产线建成并达到预定可使用状态后，应将装载机的成本从“在建工程”转入“固定资产”，并从次月起开始计提折旧。折旧费用应根据装载机的使用部门和用途，分别计入“制造费用”、“管理费用”等科目。
如果装载机直接计入了“固定资产”，那么应从购入并达到预定可使用状态的次月起开始计提折旧。同样，折旧费用也应根据使用部门和用途进行分摊。
三、具体会计处理示例
购入装载机时（假设计入“在建工程”）：
借：在建工程——生产线建设 （装载机购买价款及相关费用）
应交税费——应交增值税（进项税额） （如果取得可抵扣的增值税专用发票）
贷：银行存款/应付账款等 （实际支付或应付的金额）
生产线建成并达到预定可使用状态时：
借：固定资产——生产线 （包括装载机在内的所有建设成本）
贷：在建工程——生产线建设 （同上）
计提折旧时（以生产线为例，假设采用年限平均法）：
借：制造费用/管理费用等 （根据使用部门和用途确定）
贷：累计折旧——生产线 （根据折旧计算结果确定）
综上所述，对于在建生产线中购买的装载机，其入账科目和折旧处理应根据具体情况进行判断和处理。
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